Alstom est une entreprise française spécialisée dans la conception, la fabrication et la maintenance de matériel roulant ferroviaire, notamment des trains à grande vitesse et des systèmes de signalisation.

Alstom jouit d’une popularité dans le secteur ferroviaire en raison de son expertise reconnue dans la fabrication de trains à grande vitesse et de solutions de transport ferroviaire. Ses forces résident dans sa capacité à proposer des produits innovants et performants, ainsi que des services de maintenance à valeur ajoutée pour ses clients. Cependant, l’entreprise est confrontée à des défis tels que la concurrence internationale, les fluctuations des commandes publiques et la nécessité de s’adapter aux normes environnementales et de durabilité.

Les enjeux futurs pour Alstom résident dans la nécessité de continuer à innover et à développer des technologies ferroviaires de pointe pour rester compétitif sur le marché mondial. L’entreprise doit également saisir les opportunités offertes par la transition vers une mobilité plus durable et écologique. Toutefois, elle doit faire face aux risques liés aux fluctuations économiques mondiales et aux éventuelles perturbations dans le secteur des transports.

Quelques concurrents principaux d’Alstom sont Siemens Mobility, Bombardier Transportation, Hitachi Rail, CRRC Corporation, et Kawasaki Heavy Industries.

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Suivi des analyses externes


Les consensus externes regroupent deux catégories:

  • Les avis d'analystes professionnels récupérés via différentes sources internet (généralement les positions publiques de sociétes d'investissements).
  • Le bilan des critères d'analyses techniques classiques (évolution du cours par rapport aux moyennes mobiles, bandes de Bollinger, MACD, RSI, chandeliers Japonais, Stochastique, etc)


Bilan des conseils externes cette semaine


D'apres les indicateurs techniques:

17 indicateurs techniques différents penchent principalement pour alléger le titre avec un potentiel de hause de 0.00 %.

Selon les analystes:

16 analystes professionels pensent majoritairement qu'il faut renforcer le titre avec un potentiel de hause de 2.33 %.